一百多年前，當(dāng)大多數(shù)富人還在伴著馬糞的味道或發(fā)動(dòng)機(jī)的聒噪轟鳴去體會(huì)生活的美好和富足時(shí)，有個(gè)天賦異稟的年輕人卻把更多的時(shí)間花在琢磨“電”和“汽車(chē)”的關(guān)系上。隨之而來(lái)他的一系列創(chuàng)造讓世界看到了“汽車(chē)”還可以有另一種詮釋。不過(guò)，這位年輕人可能想象不到的是，他的創(chuàng)意竟然能夠在一個(gè)世紀(jì)之后仍然保持著活力，并對(duì)汽車(chē)界造成了如此深遠(yuǎn)的影響。而這位年輕人，就是家喻戶曉的費(fèi)迪南德·波爾舍(Ferdinand Porsche)。 
(注：按照目前的通用習(xí)慣，為便于區(qū)分，涉及品牌時(shí)使用“保時(shí)捷”這一音譯，而提及人名時(shí)，“porsche”使用“波爾舍”這一音譯)
![超級(jí)創(chuàng)意 四驅(qū)車(chē)與<a href=]( "混合動(dòng)力車(chē)新聞專(zhuān)題")
混合動(dòng)力車(chē)鼻祖" align="middle" width="500" height="338" src="http://newsadmin.bjx.com.cn//UploadFile/201205/201251815524758008.jpg" _fcksavedurl="http://newsadmin.bjx.com.cn//UploadFile/201205/201251815524758008.jpg" />看到這里，很多人可能還沒(méi)有明白，波爾舍在一百多年前到底帶來(lái)了什么?答案有兩個(gè)：世界上**臺(tái)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)，世界上**臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)。它們都擁有一個(gè)共同的名字—“洛納-保時(shí)捷(Lohner-Porsche)”
Lohner-Porsche亮相電動(dòng)“馬車(chē)”轟動(dòng)巴黎世博會(huì)
這兩個(gè)“**臺(tái)”的誕生要從波爾舍21歲的時(shí)候說(shuō)起，1896年，在維也納的貝拉愛(ài)格電子公司(Bela Egger)工作的波爾舍憑借其發(fā)明的輪轂電機(jī)得到了英國(guó)賦予的**，這時(shí)候的他已經(jīng)在這家公司工作了三個(gè)年頭。之后，他結(jié)識(shí)了當(dāng)時(shí)與貝拉愛(ài)格電子公司有合作關(guān)系的路德維希·洛納(Ludwig Lohner)。輪轂電機(jī)+洛納，便是這一切誕生的基礎(chǔ)。
洛納是當(dāng)時(shí)維也納洛納車(chē)身工廠(Lohner-Werke)的經(jīng)營(yíng)者，這家公司為挪威、瑞典、羅馬尼亞及奧地利的皇室貴族們生產(chǎn)馬車(chē)車(chē)廂，當(dāng)路德維希·洛納從父親雅各布·洛納(Jacob Lohner)手里接過(guò)公司時(shí)，他認(rèn)為能夠靠自身行駛的汽車(chē)會(huì)在未來(lái)取代馬車(chē)成為交通工具的主力，于是他一邊繼續(xù)馬車(chē)的生產(chǎn)，一邊著手汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造，在1896年開(kāi)始制造汽車(chē)。
剛剛投入汽車(chē)制造業(yè)的洛納開(kāi)始是與貝拉愛(ài)格電子公司進(jìn)行合作，而波爾舍的出現(xiàn)讓洛納看到了通向未來(lái)汽車(chē)世界的鑰匙。于是，1898年，當(dāng)路德維希·洛納與23歲的波爾舍與再次相遇時(shí)，洛納便不失時(shí)機(jī)的將波爾舍挖到了自己的公司。從這里開(kāi)始，波爾舍輝煌的汽車(chē)生涯即將展開(kāi)。